SISTEMAS ACÚSTICOS

P.I. San Isidro."la Campana".El Chorrillo. Calle O´Diesel, nº 4-A, Parcela .D. Manzana 15, 38109 El Rosario. Tenerife. Islas Canarias Tfno.: 922 68 13 75. Info@conaire.es - www.conaire.es Índice de reducción acústica, R, de acuerdo con la Norma ISO 10140-2 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 3,7 3,6 3,2 3,6 4,1 4,0 4,6 6,1 8,2 9,6 11,5 12,2 4,0 2,2 4,9 4,9 6,4 Frecuencia Hz RAS RAD 300-G-50-ST RAS 600-G-50-ST RAD 7,0 8,0 10,6 13,9 17,9 21,3 22,9 Velocidad frontal en m/s Pérdida de carga en Pa 0.5 1.5 2.5 1 200 100 150 50 25 20 10 8 5 2.5 75 2 3 4 5 Velocidad frontal en m/s Pérdida de carga en Pa P i a e carga en P érd d d a 0.5 1.5 2.5 1 250 100 50 20 25 15 10 2.5 5 8 2 3 4 5 10 15 0 ( 60 mm H) 0 45 mm (H) 0 90 mm (H) 1200 mm H) ( 6 0 m ( ) 0 m H 0 m ( ) 45 m H 9 0 m (H) 0 m 0 15 0 mm (H) Ejemplo de selección Datos: Caudal: 10.000 m3/h Atenuación requerida: 10 dB en 500 Hz Para tomas de aire acústica la velocidad frontal recomendada es de a unos 2 m/s aproximadamente, con lo cual se calculará el área frontal: (LxH) Con lo que se deberá seleccionar unas dimensiones aproximadas que respondan al área resultante o equivalente. Ejemplo : RAD-600-G-50-ST-1500x1000 V (m/s) f L (dB(A)) wa 1 1.5 2 30 40 50 Nivel de ruido regenerado (Potencia sonora) en toma de aire acústica según velocidad frontal del aire (LxH) Área frontal (m2) = Caudal (m3/h) / ( Velocidad frontal (m/s)x 3600 )= 10.000 / (2x3600) = 1.38 m2 En el diseño de tomas de aire acústica se debe tener en cuenta una pérdida de transmisión acústica alta pero con una caída de presión baja. Estas variables son inversamente proporcionales y a tener en cuenta en su selección. Factory

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